rotterdam ile ilgili güzel bir vüdyo.

Video

benim için rotterdamın en sevdiğim yeri iki köprü arasındaki adacık.
bir de delfshaven.

aslında rotterdam yabancı-turist olarak hissetmediğim bir yer.

rotterdam ile amsterdam arasındaki fark ise amsterdam arena ile de kuip arasındaki fark gibi.

birisi ticari diğeri değil.

de nieuwe kuip ile bu özellik gidecek gibi.

Fındıklı postası

Fındıklı’da ilginç bir olay oldu.
ilk kez Fındıklı da dizi çekildiğine şahit olduk:) stvnin bir dizisi idi kanımca.

daha önce haluk bilginlerin kadın kılığında oynadığı dizide kentplus şantiye dekoru olarak kullanılmıştı. o kadar.

20121228-015952.jpg

20121228-015959.jpg

bir de Fındıklı’nın bir sorununu anlatan bir fotograf koyalım.
Fındıklı Mustafa zengin ilkokulundan çıkan öğrenciler, evlerine gitmek icin muhtarlık mevkinde otobüs bekliyorlar. buraya kadar her sey normal.
anormal olan ise burada bulunan kavşağın altyapı bakımından yetersiz ve hatalı olması sonucu el kadar cocukların ortalık yerde otobüs beklemek zorunda olması.
basibuyuk yolundan inen araçlar hızla bu cocukların arasına dalıyor.
önlem alınması icin illa bir yavruya bir şey mi olması lazım ?
bu kavşak yetersiz. canli bomba! trafik arapsaci ve kaldırım YOK!
Maltepe Belediyesi uyuma !

20121228-020507.jpg

Fındıklı mh. Aralık 2012

Fındıklı mahallesinde bu günlerde en faal olarak inşaatların devam ettiği kısım Atatürk caddesi.

Atatürk caddesi ana cadde olması ve özellikle toplu tasıma güzergahı olması nedeniyle Fındıklı’nın bir numaralı caddesi.

Atatürk caddesinin iki bölgesinde inşaatlar yoğun.

birincisi muhtarlıktan yukarı , lale sokak ve yalın sokak arasında kalan bölge.

ikincisi ise ataman caddesine gelmeden alem marketten sonra başlayan, yukarı doğru devam eden, sonra yukarıya çınar caddesine kadar devam eden bölge.

bunlardan özellikle ikinci olarak saydığımız ataman caddesi civarindan baslayip sonra çınar caddesine kadar devam eden bölge, sadece bir sene öncesine göre inanılmaz bir hızla değişti.
birbiri ardına binalar yükseldi.

alem marketi geçince yukari cikarken sagda caddeye paralel iki tane arka arkaya bina yapıldı. birisi Fırat sokağa cephemi digeri Atatürk caddesine.

son zamanlarda ‘Fındıklı yolu’ otobüs durağı cevresinde inşaatlar yoğunlaştı.

ayrıca Atatürk caddesinden çınar caddesine dönmeden sağ tarafta peşpeşe binalar yükseldi.

Fındıklı’nın bu kısmı diğer kısımlarına nazaran daha düz bir coğrafyaya sahip.

bunun yaninda toplu tasıma güzergahı olması ,binaların %90 yeni olması ve alışveriş mekanlari anlaminda yoğun olması bu kısmı daha cok geliştirecek .

bu arada Yasemin sokakta başlayan okul inşaatı , çınar cd ve ışık sokağın kesiştiği yerde yapılan park buraları daha cazip hale getiriyor.

Fındıklı’dan ev alacaklara tavsiyem bu bahsettigim ikinci bölgeyi tercih etmeleri olur.

özellikle toplu tasıma ile ulaşım sağlayan bir aile iseniz ve ilkokul çağında cocuklarınız varsa kisacasi ortadirek bir aile iseniz bu bölgeyi tercih edin.

muhtarlıkta yeni yapılan okula gidip gelen çocuklar kestirme olsun diye kentplus yanındaki çamurlu arsalardan gecmek zorundalar.
tam bir rezalet.
aşırı yokuş sebebiyle Fındıklı içi servise vermek zorunda kalan aileler var.

toplu tasıma konusuna gelince.
sabah otobüsler ataman caddesinden doluyor. iett bloklarindan ,yalin sokaktan,muhtarlıktan otobüse binmek mucize.
bu kısımda oturanlar boş otobüslere biniyorlar en azından.

Fındıklı bu sekilde nüfuslanmaya devam ederse bir kaç sene sonra iki mahalle seklinde yeniden düzenlenebilir.
aşağı muhtarlık kısmı ayrı bir mahalle , yukarı kısım ayrı bir mahalle olabilir .

Fındıklı’da her türlü hizmete ihtiyac var.
zamanla düzelmesi umuduyla.

FİNDİKLİDAN EV ALACAKLARA TAVSİYE ETTİĞİM LOKASYONLAR

20121224-005645.jpg

birlik sigorta binası eski ve yeni hali

bina mantolama (montalama) BİNALARDA ENERJİ PERFORMANSI YÖNETMELİĞİ ile ivme kazandı.

bu yönetmelik bir kac sene içinde tüm binalarda enerji kullanımında performans sağlayacak önlemler alınmasını öngörüyor.

dogrusu bu mantolama (montalama ya da cephe kaplamasi) halkimiz tarafindan da sevildi.

biraz masrafi vardi ama hem ısı kaybı azalıyordu hem de yakıt masrafini yarısına kadar da azaltıyordu.

bir de nispeten bina cephesini eski haline nazaran guzellestiriyordu.

son zamanlarda cephe kaplaması replika da olsa tarihi bir görüntüye yöneldi. özellikle tarihi yarımada , Pera ve bu bölgelerin mucavir alanlarında tarihi görünümlü cephe kaplaması ısı yaygınlaştı.

mesela Fatih Belediyesi , Sultanahmet, Beyazıt, Laleli ve simdi de Sirkeci de tarihi gorunen cephe kaplamasi ve mantolama ısını yaptı, yapıyor.
beyazittakiler guzel oldu.

fakat sultahmet civarindakiler ucuza kaçtı. pek de guzel olmadı açıkcası.

bir de tek tük kendi basina yapilan binalar var. örnek olarak Sirkeci hocapaşa eski birlik sigorta binası vardı.

eski/yeni hali görsellerini paylaşıyoruz .

bu binaların yapıldıktan sonra ne kadar tarihi olduğu tartışılır ama cephelerin daha temiz ve daha düzgün gözüktüğü ortada.

darısı diğer binaların basına.

20121216-132408.jpg

20121216-132526.jpg

çamlıca camisi hakkında.

(dikkat bu yazıdaki modern kelimesi sıradışı olan,alışılmışısın dışında,estetik kaygı taşıyan,olağandan farklı anlamlarında kullanılmıştır. çağdaş anlamında kullanılmamıştır)

çamlıcaya bir cami yapılması.

cami,cuma,cem,cemaat bunların aynı kelimeden türediğini biliyoruz.

caminin etimolojik kökeninden işe başladık.

islamın ilk mescitleriyle birlikte düşünürsek; cami, şehir hayatı içerisinde, şehir hayatının bir parçası olarak yer alması gereken, maalesef günümüz sosyo-ekonomik koşulları içerisinde camiler özellikle birileri tarafından toplumsal hayatın dışına itilmiş yerler.

hele bir çoğu mimari açıdan yetersiz, plansız, gelişigüzel yapılmış,rant hesaplarına binaen inşa edilmiş , birilerinin geçim kaynağı ve politik ekmek kapısı olmuş, neresinden tutarsan elinde kalan bir toplumsal olgu.

bunlar başka yazıların konusu.

gelelim çamlıcaya.

çamlıca istanbulun yanıbaşındaki TEPESİ.

kayışdağı, aydos gibi tepelerimiz de var. ama onlar “eski” şehirden/boğazdan kopuk ve uzak.

bu anlamda çamlıca, topoğrafik açıdan, boğazın üstündeki doğal amfi tiyatro.

http://www.sehirrehberi.ibb.gov.tr’den eski hava fotoğraflarına bakarsanız yıllar içerisinde özellikle ’74 sonrasında nasıl kentsel talana kurban gittiğini görürsünüz.

neyse.

çamlıcada halihazırda ne var ?

tepenin etrafında yerleşim var tabiki.

40 civarı TV vericisi var.

biraz da boş yeşil alan var.

bu boş yeşil alanı gören bazı büyüklerimiz:

“buraya kudretli bir cami konduralım da,istanbulun büyük kısmından görünsün. ne kadar heybetli yaparsak o kadar iyi.” demiş.

işte her şey böyle başlamış.

çamlıcaya cami yapılabilir. yapılmayabilir.

cami ihtiyaçtır. aynı zamanda değildir.

yani demek istediğim bunlar tartışılır. o haklı/bu haksız demek anlamsız.

herkesin haklı olduğu noktalar vardır.

fakat bu düzende güçlü olan kim ise onun dediği olacak.

cami konusunda sayın Başbakanın aniden 29.05.2012’de “2 ay içinde çamlıca camisine başlıyoruz inşallah” demesiyle ortalık karıştı.

birinci soru: ” sayın Başbakan hangi arada yarışma yaptınız ?”

ikinci soru : ” uzmanlar diyor ki;bir projenin statiktir,dinamiktir,proje yönetimidir,hesaptır kitaptır derken çizilmesi için en az 4 ay lazım. nasıl oluyor da 2 ayda inşaat başlıyor?”

üçüncü soru: “bu birincinin zaten belli olduğu;ikinci için yarışma yapılacağı anlamına mı geliyor?”

bunları kendi kendimize sorarken, zaman ilerledi.

istanbul cami ve eğitim kültür hizmet birimleri yaptırma derneği tarafından “istanbul çamlıca camii proje yarışması” ilan edildi.

sonra da iki hafta önce sonuçlar açıklandı.

yarışmada kimse birinciliğe layık görülmedi.

iki adet ikincilik ödülü verildi.

bunlardan birisi klasik osmanlı-bizans mimarisinin taklidi diğeri ise nispeten daha özgün bir projeydi.

tahmin edin: sizce hangisinin uygulanmasına karar verildi?

klasik osmanlı-bizans mimarisinin “yüksek” esintilerini taşıyan, yedi (6 değil 7) minareli,minarelerinde ve dış duvarında bol bol altın rengi işlemeleri bulunan,bol lale motifli proje dururken diğeri seçilecek değildi.

bunu tahmin etmek çok zor değildi.

ülkemizde kocatepe camisi,maltepe camisi, daha dünün konusu ataşehir-mimar sinan camisi deneyimleri varken, sizce modern bir cami yapmak , hele ki böyle sembol değeri taşıyan bir camiyi modern yapmak mümkün mü?

(kocatepe için hazırlanan fakat sonradan iptal edilen projenin,bugün pakistan denildiğinde akla gelen ilk eserlerden olması bakımından (şah faysal camii) )

AYRICA son yıllarda verimli bir şekilde uygulanan modern cami projelerimiz oldu.

bir kaç örnek verecek olursak, ilk başta üsküdar şakirin camisi neredeyse herkesten geçer not aldı. beğenildi.

meclis camisi, heybeliada camisi, pendik dumankaya camisi, darende abdurrahman erzincani camisi modern mimari ile inşa edilmiş camiler.

(bu arada her modern cami iyidir diye bir şey yok. kelimenin tam anlamıyla SAÇMASAPAN modern cami uygulamaları olduğu da bir gerçek.)

otobüslerin rengini, vapurların tasarımını, trenin tasarımını halkına soran bir belediyemiz var.

Allah razı olsun.

fakat madem bu cami yapılıyor, burada beklediğimiz belki yüzyıllarca orada baki kalacak bir eser için EN AZINDAN HALKA DANIŞILMASIYDI. internet üzerinden OYLAMA YAPILABİLİRDİ.

yapılmadı.

o kadar çok söz var ki bu konuda biz kısaca gelelim sonsöze.

benim KİŞİSEL FİKRİM SORULURSA ;

UYGULANMASINA KARAR VERİLEN proje kötü bir taklitten ileri gitmemektedir. taklit edildiği sultanahmet camisinin estetiğine sahip değildir.ayrıca topoğrafyaya UYGUN DEĞİLDİR. kısaca yapıldığı zaman “kütle” gibi orda duracak. estetikten ve işlevsellikten yoksun olarak.

ben AYL46 rumuzlu projeyi diğerine nazaran çok daha beğendim.

MEVCUT PROJELER ÜZERİNDEN KONUŞURSAK, BEN 2. SEÇİLEN PROJELERDEN UYGULANMAMASI KARARLAŞTIRILAN PROJENİN UYGULANMASINDAN YANAYIM.

topoğrafyaya, sultanahmet replikasından ÇOK DAHA İYİ BİR ŞEKİLDE UYUM SAĞLADIĞINI düşünüyorum.

bunun yanında her bir cephesinden farklı bir görünüm sağlaması, şeffaf alanların yoğunluğu, cephelerde anadolu motiflerinin vurgulanması,iç tasarımındaki SADELİK ve ZARİFLİK, otopark/kongre salonu bakımından daha işlevsel olması,önündeki büyük meydanı gibi özellikleriyle kendisini öne çıkarıyor.

FAKAT BİR EKLEMEM VAR.

BU PROJENİN BİRAZ TADİL EDİLMESİ GEREKLİ KANIMCA.

ÇAMLICAYA YAPILACAK “DEV DEV DEV” TV KULESİ İPTAL EDİLMELİ.

BU CAMİNİN MİNARESİ UZATILMALI VE GENİŞLETİLMELİ.

BÖYLELİKLE HEM MİNARE,HEM TV KULESİ VE HEM DE SEYİR TERASI OLACAK ŞEKİLDE YENİDEN TASARLANMALI.

AKSİ HALDE 350 METRELİK TV KULESİNİN YANINA 7 DEĞİL 17 MİNARE DE DİKSENİZ, O KULENİN YANINDA YETERİNCE GÖRKEMLİ OLMAZLAR.

diyeceklerim bu kadar.

(burda yazılı olanlar benim kendi görüşümdür. kimseyi bağlamaz.)

Fındıklı Mahallesi hakkında bilgiye ihtiyacı olanlar için…

Fındıklı Mahallesi ile ilgili internette gayrimenkul ilanı çok amma , bilgi veren yazı çok az.

Bilmeyenler için biraz tanıtalım istedik.

İşte Fındıklı Mahallesi :

KONUM:

Fındıklı, İstanbul’un Anadolu Yakası’nda bulunan Maltepe ilçesine bağlı 18 mahalleden biridir. Konum olarak Kenan Evren Kışlasının Kuzeyinde , Yeditepe Üniversitesinin batısında, içerenköyün doğusunda, ataşehir-inönü mahallesinin güneyinde kalır.Mahallenin üst kısmında Yeditepe Üniversitesi, Atatürk arboretumu ve kayışdağı orman tesisleri bulunmaktadır.

Fındıklı Mahallesinin iki adet ticaret faaliyeti yoğun caddesi vardır. Bunlar Atatürk Caddesi ve Hancıoğlu Caddesidir. Bu iki cadde muhtarlık mevkiinden başlar yukarı YEDİTEPE Üniversitesine kadar ulaşır. Bunların dışında Çınar caddesi, Evren Caddesi ve Başıbüyük yolu caddesi önemli aksları oluşturmaktadır.

20121102-134416.jpg

NÜFUS:

Fındıklı’nın nüfusu sürekli artmaktadır. En son 2011 secimlerinde 40000 seçmen olduğu bilgisi var.

(2013 yılı adrese dayualı nufüs kayıt sistemine göre istanbulda 50.000 nüfus sınırını geçen mahallelerden birisi. )

Mahallenin ciddi bir kısmında hala inşaat olduğunu varsayarsak bir kaç sene sonra 65.000-70.000 nufüstan bahsetmek mümkün.

Fındıklıda göç iki türlü. Birincisi klasik göç. istanbula göçenler. İkincisi ise biraz daha farklı olan istanbul içi göç. Bunun sebebi imar faaliyetleri. Fındıklı mahallesinin nüfusunun büyük bir kısmı önceden başka semtlerde oturan, sonradan fındıklıya göçen vatandaşlar. kimisi ev alıp göçüyor. kimisi kiraların ucuzluğundan.

Gariptir son senelerde yine kira ucuzluğundan yabancıların ilgilendiği bir mahalle oldu. Afrikalı,Rus,Gürcü,Filipinli kimselere rastlayabiliyorsunuz.

Fındıklının halkı ise her bölgeden ve mezhepten diyebilirim.Örneğin Trabzonlu ya da Sivaslı vatandaşların çoğunlukta olduğu bir yer değil. Her şehirden insanlar var.

Mahallede pek kavga dövüş olmasa da adli vakıalarla sık sık karşılaşılıyor, Google’a yazmak yeterli.

YAPILAŞMA:

Bir kaç sene önce Fındıklı Mahallesi imara açılmış ve yoğun inşaat faaliyetleri başlamıştır.
Genelde yeni yapılan binalar çok yüksek değil. bitişik nizam olarak yapılmıyor.

Fakat bunun haricinde bir de 1999 depremi öncesi yapılan eski yapılar da mevcut.
bunlar genelde 10 kat civarı binalar. Atatürk caddesi civarında bitişik nizam eski yapılara rastlamak mümkün.

Fındıklı Mahallesi yapıları genelde güneş gören ve hava alan yapılar.Ayrıca ortalama 130 metre rakım olduğu için havası son derece temiz.Yaz kış rüzgar almakta. Ayrıca belirli noktalardan seyredilesi İstanbul manzaraları var.

Fındıklının bu kadar kalabalıklaşmasının bir diğer nedeni emlak fiyatlarının içerenköy ve inönü mahallesinden daha uygun olmasıdır. Hem yeni bina,hem de bu kadar ucuz diye insanlar aldanıyor. Müteahhitlerin bırakıp kaçtığı bir çok bina var. Yapı projesi ile inşaat bittiği zaman ortaya çıkan ev arasında büyük farklar oluyor. Teslim tarihleri hep erteleniyor.

ALTYAPI:

Fındıklı mahallesi genel olarak altyapı problemleri yaşayan bir mahalledir.Bir çok yerde yollar bozuk ve kaldırımlar yetersizdir. Parklar ve yeşil alanlar yetersizdir.

Fındıklının sokakları dik yokuşlardan oluşmakta. Yollar ve sokaklar bakımsız. kaldırımlar delik deşik.Ana caddelerde kaldırım esnafın işgali altında. Atatürk caddesinde 3 ayrı yerde eğim %10’dan fazladır tabelası var.

İmar planında yol-sokak gözüken yerlere bina yapılmış, hâlâ da yapılıyor.
Bir sokaktan üst sokağa geçmek için 500 metre yokuş inip çıkmanız gereken sokaklar var. Palmiye Caddesi ile Ataman Sokak arasında kalan bölgedeki sokakların hepsi bu şekilde. Hancıoğlu caddesiyle Atatürk caddesini bağlayan bir geçit için belediye ile defalarca görüşüldü. İmzalar toplandı verildi. Karşılığında vaadlerde bulunuldu. Yapılan bir şey yok hala.

( Yalçın sokak ile ışık sokak, ışık sokak-serin sokak arasındaki kısımlar güç bela tamamlandı. gerisi hala yok.)

Maalesef Fındıklıda belediye hizmetleri son derece zayıf. Kaldırımlar delik deşik. sokaklar çöplük. yollar mayın tarlası gibi. her yağmurda çamur deryası. En ufak bir yağmurda asfaltlar çöküyor. Youtube’da videoları var inanmayan inceleyebilir. Maltepe’nin üvey evladı Fındıklı maalesef.

Fındıklıda elektrik ve telefon hattı yer üstünden gidiyor. Yer altına alınması için henüz bir çalışma yok. Mesela bizim sokakta eskiden arsa olan yere dikilen elektrik direkleri yapılaşma sonucu yolun ortasında kalmış. ne ayedaş ne ibb ne de Maltepe Belediyesi ilgilendi. Hala yolun ortasında duruyor direk.

SOSYAL DONATI ALANLARI:

Başıbüyük yolundaki orman tesisleri bu mahallenin en büyük şansıydı bence. İlk taşındığımız yıllarda ormanda yürüyüşler yapardık. 250 metre rakıma kadar çıkar inanılmaz manzarayı izlerdik.

Fakat orada bir tesisleşme hareketi başladı. içine halısaha, binicilik bölümü,piknik alanı,nargile kafe tarzı şeyler yapıldı.

Bu tip yerler kendine hitap eden insanlar için çekici gelebilecek mekanlar olabilir fakat ben ormanda yürüyüş yaptığımız buz gibi kayışdağı sularını içtiğimiz zamanki halini tercih ederim.

Atatürk caddesinde postane ve banka var. Ayrıca ataman sokak durağına da dominos pizza açıldı.

Atatürk caddesinde ve Hancıoğlu caddesinde aradığınız bir çok şeyi bulabilirsiniz.

Kahvehane bakımından zengin Fındıklı. onun dışında pek bir sosyalleşme alanı yok.

TOPLU TAŞIMA – YOL – TRAFİK:

Fındıklı mahallesinin üç adet otobüs hattı vardır. 16F (üsküdar),19F(kadıköy) ve 133F(cevizli). İki adet minibüs hattı mevcuttur.Bunlar Maltepe minibüsleri ve Küçükyalı minibüsleridir.

(2014 editi : Yılbaşından beri 19FK ve 19FB numaralı otobüslerde işlemeye başladı.)

19FK ayrılıkçeşmesi marmaray-fındıklı bağlantısını sağlıyor. 19FB ise küçükyalı-bostancı fındıklı arasında çalışıyor.

Toplu Taşıma ile ortalama 20-25 dakikada kozyatağı beyazevlere, 15 dakikada bostancı sapağına, 30 dakikada maltepe merkeze ulaşmak mümkün olmaktadır.

Toplu taşıması da yetersiz ve her saat kalabalık. 16f yarım saatte bir geçer.
hele 19f akşam sabah tıklım tıklım. sabah 5 dakika sefer aralığı olsa da bu böyle maalesef. bazı sabahlar metrobüsten beter 19f. metrobüsün yolu düz en azından.

Diyeceksiniz ki minibüse bin. Sanmayın ki minibüsler kalabalık konusunda aşağı kalır otobüslerden. Bir de işin ekonomik boyutu var.

Otobüsler bir de yetmezmiş gibi bütün içerenköyü dolaşıyor, maşallah.

1 senedir fsm hastanesi evren sitesi arasında kazı yapıldığı için , özellikle metronun açılmasından sonra , otobüsler FSM hastanesinin yanından inmiyor. Bostancı köprüsünü dolaşıyor. E5’e de Bostancı köprüsünden katılıyor.(normalde FSM hastanesi yanından e5’e dahil oluyorken)
bu da yaklaşık sabah trafiğinde 5-10 dakika yolu uzatıyor.

Fındıklı otobüsleri için en iyi güzergah Fındıklı muhtarlıktan sonra , içerenkoy başıbüyük caddesinden, direk içerenköy muhtarlığa çıkması. oradan içerenköy özyurt sokak , atiye Hanim sokak ve ardından Üsküdar içerenköy yolundan beyazevler durağından e5 karayoluna bağlanması.

16f buradan E-5’i izleyerek Üsküdar’a,19f ise yüzbeşevlerden sonra minibüs yolundan Kadıköy’e devam edebilir.

Şu anki güzergah ile tavsiye ettiğim güzergah arasında 1500 metre fark var. Bu da her sabah bize 10 dakika daha az yol gitmeyi sağlar. 10*26 = 260 dakika hayatımdan tasarruf oluyor. ama tabi bu belediyenin umrunda mı?

şu an ki haliyle Kadıköy iskeleden ortalama 1 saat , haremden ise 50 dakika sürüyor Fındıklı’ya gelmek. Üsküdar ise sahildeki yoğunluğa göre değişiyor.

Son 5-6 yıldaki nüfus artışı sonucu özellikle muhtarlık mevkiinde yoğun trafik oluşmaktadır. sabah ve aksam tam bir keşmekeş. Muhtarlık mevkiinde 6 tane işlek yol buluşuyor. ne bir kavşak ne de bir ışık mevcut. araçlar kontrolsüz bir şekilde dalıyorlar yola. 20121106-220132.jpg

Bu konuyla ilgili ibb ve Maltepe belediyesine başvurduk , yapıyoruz dediler.yaptıkları yalnızca göbeğin taşlarını değiştirmek oldu.

Ha bu arada, Fındıklı’nın asıl problemi yol. Evet bu mahallenin içerenköy guvenlik mevkiinden gelen tek gidiş tek geliş bir yolu var. bu yol trafik akışı bakımından tehlikeli. pasabahce bloklarindan sonra iki yanında yaya yolu olmayan bir yol. iki otobüs yanyana zor gidiyor.

Bir de, yol demeye şahit lazım, ALANALDI caddesinden gelip içerenkoy PINAR sokaktan dereye inen, iki aracın yanyana zor geçtiği rezil yol var. çamasirderesi yolu.
16f ve kucukyali minibüsleri burdan gidiyor. gercekten rezalet .

E5 karayoluna inmek için basibuyuk yolunu kullanabilirsiniz fakat buradan e5 inmek yarım saat sürüyor .e5 e katıldığınız noktadan ise (aydinevler kavsagindan daha once) trafikte kozyatagina gelmek yarım saat sürüyor.

Sözde ibb’nin dediğine göre ‘d100 karayolu ile Fındıklı Mahallesi arasında bağlantı yolu yapilmasi işi’ gecen sene ihaleye çıkacaktı.

Hala bir ilerleme yok.

OKUL-EĞİTİM-İBADETHANE:

Fındıklıda 2 adet ilköğretim okulu bulunmaktadır. Üçüncüsünün inşaatına bu sene başlanacaktır. Ataman caddesinde özel anaokulu var. Atatürk caddesinde bir adet sürücü kursu var. Belediyenin de Cumhuriyet evi var. Burada kurslar düzenleniyor. Hancıoğlunda bir adet spor salonu var.

Muhtarlığa yapılan Mustafa Zengin ilköğretim okulu imam-hatip lisesine çevrildi.

Fındıklıda 3 tane cami var,bazı sokaklarda mescitler var. Cemevi bildiğim kadarıyla yok. İçerenköy muhtarlıkta bir kaç ay önce yeni,büyük ve güzel bir cemevi açıldı.

SAĞLIK :

Hancıoğlu ve Atatürk caddelerine yakın bir çok eczane var. başıbüyük yolunda aile sağlığı merkezi var. ikincisi ise petrol sokakta yapılıyor. Atatürk caddesinde özel sağlık kabini mevcut.

KONUT PROJELERİ :

yakınında yapılan büyük konut projeleri, bu mahalledeki konut fiyatlarını yakından etkilemektedir. örneğin emay inşaatın yaptıgı kent plus gibi. orada daireler çok yüksek fiyatlara alınıp satılmaktadır. son kalan 3+1 600.000 TL ye satılmış galiba. Bu rakamlar başka yerlere göre basit kalsa da Fındıklı için büyük rakamlar.

Ayrıca İETT BLOKLARInın yıkılıp yerine 25 katlı 3 BLOK dikilecek diyorlar. dedikodu mu gerçek mi bilmiyorum.

Bir söylenti de Kenan Evren Kışlasının gidip yerine AĞAOĞLU VE TOKİ’nin konut projeleri yapacağı şeklinde. Evini satılığa çıkarıp bu söylentiler yüzünden satmaktan vazgeçen komşular var.

YÖNETİM:

Mahallenin Muhtarı Yaşar Kaygusuz,dediklerine göre 15 senedir muhtar. (2014 seçimlerinde de seçildi.)

Muhtar Bey ttnet için abone kaydı da yapıyor. imam hatip kayıtları ile de ilgileniyor.

Belediye başkanı Mustafa Zengin.eski Süreyyapaşa hastanesi başhekimi.

(2014 seçimlerinde belediye yine CHP’de kaldı. Yeni belediye başkanı Ali Kılıç. E-5’in altıyla iyi ilgileniyor ama henüz fındıklı için ciddi bir hizmetini göremedik.Kendisine attığım maillere dahi dönmedi zahmet edip.)
CHP’li bir belediyemiz var. Halkın büyük kesimi şikayetçi bir dahaki seçimde parti AKP’ye vereceğiz oylarımızı diyorlar. bakalım nasıl olacak.

(Bu dediğim de doğru çıktı fındıklıda bedeliye seçimlerinde AKP%60-65 bandında oy aldı. Aynı şekilde CB seçimlerinde de.)

 

SONUÇ:

Fındıklıdaki olumsuzlukları değiştirmek için elimden geldiğince belediyelere ve kurumlara (iski,iett,ayedas gibi) başvurdum. Hâlâ da vuruyorum. Başvurulara karşın o kadar az sonuç aldım ki, artık yoruldum. BIKTIM.

Benim gibi hergün Avrupa yakasına gelip gidenlere asla tavsiye etmem.

Fındıklı’ya taşınacaklar iyi düşünün. asla evi görmeden almayın. İnşaat bitmeden ve tapuyu almadan parayı teslim etmeyin.

bir de bu mahalle ATAŞEHİR’e bağlansa gerçekten her bakımdan daha iyi olur. Doğal sınırları bunu gerektiriyor. Haritadan bile anlaşılıyor ki FINDIKLI MALTEPEDEN UZAK VE KOPUK.

Ben ise ilk fırsatta evi satıp bu mahalleden taşınmak istiyorum.

Saygılarımla.

MAHALLEYE AİT BİR KAÇ GÖRSEL:

20121106-220242.jpg

20121106-220301.jpg

20121106-220321.jpg

20121106-220356.jpg

20121106-224533.jpg

20121106-224555.jpg

20121106-224627.jpg

***Fındıklıdan taşındım,ayda 2-3 sefer uğruyorum. Mahalledeki gelişmeleri yorum olarak atarsanız yazıyı güncel tutabiliriz.***